鏟車停住換檔時發出響聲，可能涉及多個方面的原因。以下是對這一問題的詳細分析：

一、操作不當

坡道停車順序錯誤：

在坡道停車時，如果先掛入P擋再拉手剎，而車輛尚未完全停穩，變速箱會受到額外的沖擊力。由于坡道的原因，車輛可能會稍微滑動，這種滑動會對P擋造成額外的磨損，從而產生“咣當”聲。

正確的操作順序應該是先拉手剎，確保車輛穩定后再掛入P擋。

車輛未完全停穩即掛檔：

當車輛還在移動狀態下就急于掛檔，變速箱內的齒輪等部件無法順利完成嚙合動作，會產生強烈的沖擊，進而發出響聲。

駕駛員在掛檔前應確保車輛已經完全停穩。

二、變速箱故障

傳動軸松動：

傳動軸松動會導致動力傳遞不穩定，在掛檔瞬間，部件間的不正常位移和碰撞會引發響聲。

需要檢查傳動軸的緊固情況，并進行必要的調整或更換。

差速器磨損：

差速器是保證車輛在不同行駛條件下左右車輪能以不同轉速轉動的關鍵部件。一旦磨損，會破壞齒輪傳動的平穩性，掛檔時容易出現異常聲音。

需要檢查差速器的磨損情況，必要時進行更換。

輸出軸或齒輪磨損：

輸出軸和齒輪的磨損會導致配合間隙變大，掛檔時相關部件的運動精度受到影響，從而產生撞擊聲。

需要檢查變速箱內部齒輪和輸出軸的磨損情況，并進行必要的修復或更換。

換擋機構故障：

掛擋桿、掛擋彈簧等部件損壞或松動會導致掛檔動作無法準確傳遞到變速箱內部，齒輪不能正常嚙合，引發聲響。

需要檢查換擋機構的完好性，并進行必要的修復或更換。

變速箱內部摩擦片損壞：

變速箱內部的摩擦片如果磨損嚴重，表面會變得不平整，在掛檔時摩擦片抖動會發出異響。

需要檢查并更換損壞的摩擦片。

三、其他因素

離合器系統問題：

離合器分離不徹底或摩擦片磨損也可能導致掛檔異響。離合器分離不徹底時，發動機的動力無法完全切斷，變速箱在掛檔時會受到額外的阻力，產生沖擊聲。

需要檢查離合器系統的完好性，并進行必要的調整或更換。

油路板柱塞泵損壞：

油路板內部柱塞泵嚴重磨損可能導致運作不暢，無法為變速箱提供穩定的油壓，從而導致掛檔異常。

需要檢查并更換損壞的柱塞泵。

綜上所述，鏟車停住換檔時發出響聲可能由操作不當或變速箱故障等多種原因導致。駕駛員在日常操作中應規范駕駛行為，養成良好的停車、掛檔習慣，并定期對車輛進行檢查和維護保養。一旦發現掛檔有聲響等異常情況，應及時送修排查，確保鏟車的正常運行并延長其使用壽命。