鏟車倒車時有異響，可能由多種因素導致。以下是一些主要原因及相應的解釋：

一、變速箱相關問題

倒擋無同步器：

同步器的作用是在換擋時讓齒輪平穩嚙合，減少沖擊與噪音。前進擋通常有同步器來保障換擋平順，但多數車輛的倒擋沒有同步器，這可能導致掛倒擋時出現響聲。

齒輪磨損：

變速箱內部的齒輪如果出現磨損，在車輛后退時運轉的齒輪之間配合精度下降，就會產生異常響聲。

離合器磨損：

離合器片磨損嚴重時，在換擋過程中無法正常傳遞動力，會出現打滑等現象，進而導致響聲出現。

二、傳動系統問題

傳動軸萬向節損壞：

萬向節起著連接傳動軸和其他部件、保證動力順暢傳輸的作用。一旦萬向節出現故障，車輛后退時動力傳遞過程中會出現卡頓和異常震動，從而發出響聲。

驅動軸固定節與輪轂軸承配合問題：

在起步、倒車等驅動軸承受沖擊扭矩較大的工況下，驅動軸固定節與輪轂軸承配合端面可能發生相對轉動，如果此時摩擦系數變化劇烈，就會產生異響。

三、差速器問題

差速器齒輪磨損： 差速器在車輛轉彎或直線行駛時能使兩側車輪以不同速度旋轉，確保車輛平穩行駛。當差速器齒輪磨損時，車輛后退過程中差速器的正常工作受到影響，就會傳來異常響聲。

四、輪胎問題

輪胎花紋磨損：

如果輪胎花紋磨損嚴重，輪胎與地面的接觸狀況發生改變，在車輛后退時輪胎滾動過程中會產生不均勻的摩擦力，從而發出響聲。

輪胎嵌入異物：

輪胎中嵌入石子等異物也可能導致車輛后退時出現異響。

五、其他因素

剎車片曠量異響： 倒車時剎車片與托架后端存在一定的曠量間隙，剎車時剎車片會撞擊托架后端面，從而發出咯噔的異響。這屬于正常的曠量異響，但可以通過在剎車片兩端與制動鉗托架結合的部分涂抹薄薄的一層潤滑脂來改善。

綜上所述，鏟車倒車時有異響可能由多種因素導致。在排查故障時，應從變速箱、傳動系統、差速器、輪胎以及其他相關部件逐一進行檢查，以便準確找到問題根源并進行針對性維修。