盾構機在曲線段施工時控制方向是一個復雜但至關重要的過程，主要依賴先進的技術手段、精細的操作以及嚴格的施工管理。以下是一些關鍵的控制方向措施：

一、使用先進的導向系統

現代盾構機配備了高精度的測量和定位設備，如激光導向系統、陀螺儀等。這些設備能夠實時監測盾構機的姿態變化，包括傾斜角度、偏轉角度等，并將數據傳輸給控制系統。操作人員可以根據這些數據及時調整掘進參數，確保盾構機沿著設計軸線掘進。

二、調整盾構機姿態

推進油缸壓力差調整：根據導向系統的反饋信息，操作人員可以通過調整推進油缸的壓力差來改變盾構機頭部的傾斜角度。通過增加或減小特定油缸的推力，可以微調盾構機的掘進方向。

刀盤旋轉速度和出土量調整：操作人員還可以通過調節刀盤的旋轉速度和出土量來影響土壓平衡狀態，從而間接達到糾偏的效果。例如，在需要向某一側糾偏時，可以適當增加該側的出土量，以減少該側的土壓力，使盾構機向該側偏移。

三、定期測量與校正

在施工過程中，需要定期進行地面和井下的測量工作。這些測量工作包括地面控制網復測、豎井聯系測量和隧道內導線測量等。通過測量數據，可以檢查實際掘進路徑是否偏離設計線路，并據此調整后續的施工參數。對于一些復雜地質條件或長距離隧道項目，可能需要采用更加精確的空間定位技術來進行全方位監控。

四、設備管理與維護

設備檢修：在進入曲線段前，尤其是急曲線段前，應對盾構機進行全面檢修。檢查刀具、推進油缸、測量設備等關鍵部件的狀態，確保其正常工作。

軌道鋪設與調整：在小半徑曲線段，應加強軌道的鋪設質量和固定控制。軌道的線形應與設計曲線相吻合，以減少盾構機在掘進過程中的偏差。

五、施工參數調整

在曲線段掘進過程中，應根據實際情況合理調整施工參數。例如，可以降低掘進速度，減小總推力，以避免過大的側向分力導致盾構機偏離設計軸線。同時，應合理設定行程差，通過調整鉸接行程差來控制盾構機前端的姿態，以及通過推進油缸的行程差來控制后端姿態及盾尾間隙。

六、加強現場管理

確保所有參與人員熟悉設備操作規程和技術要求，嚴格執行施工方案中的各項措施。在掘進過程中，應密切關注盾構機的狀態變化，及時處理突發情況。此外，還應加強與其他施工部門的溝通協調，確保整個施工過程的順利進行。

綜上所述，盾構機在曲線段施工時的方向控制需要綜合考慮多種因素和技術手段。通過先進的導向系統、精細的操作調整、定期的測量校正、設備管理與維護以及施工參數的合理調整等措施，可以實現對掘進方向的精確控制。