超大型挖機液壓系統故障的處理，由于其系統的復雜性和設備的龐大性，往往需要特別的注意和處理方法。以下是一些針對超大型挖機液壓系統故障的特殊處理建議：

一、故障現象與原因分析

行走馬達主油管爆裂

現象：行走馬達的兩個主油管（A、B）經常爆裂。

原因：變速之后雙速閥的閥芯未能及時回位，導致進油口和回油口不能聯通，油液壓力瞬時過高。

行走跑偏

現象：挖掘機在行走過程中發生跑偏。

原因：可能涉及行走液壓回路工作壓力不正常、中央回轉接頭油道密封不良等。

液壓缸爬行

現象：液壓缸活塞桿伸出時產生爬行。

原因：液壓缸內的密封件和缸壁配合不好，靜摩擦力變化大。

液壓泵合流問題

現象：液壓泵不能實現合流，挖掘機行走速度無法加快。

原因：背壓閥彈簧折斷或彈力過小，導致回油系統壓力降低。

二、特殊處理建議

行走馬達主油管爆裂的處理

增大雙速閥彈簧彈力：確保閥芯在操縱壓力解除后能順利復位。注意，增大彈簧彈力應通過專業檢測，避免簡單增加墊片。

研磨雙速閥：去除毛刺，使閥芯活動自如，無卡滯現象。

規范操作：確保挖掘機行走過程中換檔操作規范，避免變速時產生過大壓力。

行走跑偏的處理

檢查行走液壓回路工作壓力：通過拆卸限壓閥油管、啟動發動機并拉動操縱手柄來觀察油液壓力是否符合要求。

檢查中央回轉接頭：拆卸行走馬達油管，檢查油道密封性。如發現問題，需修理或更換密封件。

液壓缸爬行的處理

檢查并調整密封件：確保液壓缸內的密封件與缸壁配合良好。如密封件老化或損壞，應及時更換。

拋光或研磨限速閥：確保限速閥閥芯活動靈活，避免回油不暢導致瞬時壓力升高。

液壓泵合流問題的處理

更換背壓閥彈簧：確保背壓閥彈簧彈力正常，使回油系統保持足夠的壓力來推動合流閥或雙速閥。

檢查電磁閥和合流閥：確保電磁閥和合流閥無卡滯現象，工作正常。

三、其他注意事項

液壓系統維護：定期對液壓系統進行維護和保養，包括清洗濾網、更換液壓油、檢查密封件等。

故障預防：加強故障預防意識，及時發現并處理潛在故障點，避免故障擴大化。

專業培訓：對操作人員進行專業培訓，提高其故障識別和處理能力。

綜上所述，超大型挖機液壓系統故障的處理需要綜合考慮故障現象、原因以及特殊處理建議。通過專業的維護和保養、故障預防以及專業培訓等措施，可以確保超大型挖機的正常運行和延長使用壽命。